EU-China Abkommen zu Hybridfahrzeugen: Begrenzte Wirkung für die europäische Automobilindustrie
Das jüngste EU-China-Abkommen zur Begrenzung der Hybridfahrzeugimporte auf 350.000 Einheiten pro Jahr mildert zwar kurzfristig Handelskonflikte, bietet jedoch keine nachhaltige Unterstützung für europäische Autohersteller angesichts wachsender Wettbewerbs- und Lieferkettenherausforderungen.